MacGrid AR
Zaawansowane rozwiązanie geosiatki do zbrojenia asfaltu
Zaawansowane rozwiązanie geosiatki do wzmacniania asfaltu
MacGrid® AR jest częścią rodziny dwuosiowych, symetrycznych geosiatek, zaprojektowanych specjalnie z myślą o wzmacnianiu asfaltu. Wykonany z rdzenia szklanego, choć dostępne są także wersje na bazie PET, MacGrid® AR zapewnia wyjątkową wytrzymałość przy minimalnym odkształceniu, co przekłada się na optymalną wydajność pod wpływem dynamicznych obciążeń na nawierzchniach utwardzonych. Dzięki temu geosiatka ta doskonale radzi sobie z specyficznymi naprężeniami występującymi w zastosowaniach asfaltowych, co skutkuje poprawą ogólnej trwałości i wydłużeniem żywotności nawierzchni.
Innowacyjna konstrukcja MacGrid® AR obejmuje nie tylko jego powłokę, ale również rozmiar oczek, które są precyzyjnie dopasowane do składu chemicznego i fizycznych wymiarów warstw asfaltowych. Ta zaawansowana inżynieria gwarantuje płynną integrację z materiałami nawierzchniowymi, oferując skuteczne rozwiązanie, które sprosta wymagającym warunkom wzmacniania asfaltu. MacGrid® AR znacząco poprawia wydajność nawierzchni, redukując ryzyko pękania i wydłużając żywotność dróg oraz innych utwardzonych powierzchni.
Dzięki wysokiej wydajności, MacGrid® AR jest idealny do projektów infrastrukturalnych, utrzymania dróg i układania nawierzchni na dużą skalę. Poprawiając integralność strukturalną warstw asfaltowych, minimalizuje potrzebę częstych napraw, oferując opłacalne i zrównoważone rozwiązanie do wzmacniania asfaltu.
Success Stories
Built, not just drawn
Discover more
SUNSET CLIFF
Spain
The two towers that make up the Sunset Cliff complex rise from the top of a slope composed of marl and anthropogenic fill, located just behind the beach. Due to the irregular topography and surface instability, it was decided to reshape the slope's profile through a significant excavation campaign to create different elevation levels. This allowed the architects to meet the owner's requests for recreational spaces at the base of the slope, terraced green areas, swimming pools, access roads, and parking areas at the top. Following the natural terrain orientation, three areas of intervention were defined: North, West, and East, each of which required different earth retention systems to ensure the stability of the remodeled slope.
Discover more
TARLAC-NUEVA ECIJA PROVINCIAL ROAD
Philippines
The Department of Public Works & Highways (DPWH) Second Engineering District of Tarlac Province has approved the improvement and rehabilitation works of the 512 meters long stretch of a concrete-paved provincial highway in La Paz, Tarlac, Philippines. The existing concrete pavement was severely damaged where cracks, potholes, and dilapidated surfaces were observed. A new surfacing course using asphalt was designed by DPWH engineers for the project. However, to avoid total removal of existing concrete pavement while maintaining or ensuring the design life of the new asphalt surface course for the highway, an alternative reinforcing mechanism was required by DPWH engineers.
Discover more
Deep dive into
MacGrid AR
What we can do with
MacGrid AR
Get in touch with us
[contactForm_txtSuccessSubmit]