Malhas
Sistemas de proteção contra queda de rochas em arame de aço
"A malha Maccaferri DT é um componente fundamental da nossa área de aplicação de proteção contra riscos naturais e mitigação de queda de rochas MacRO. É uma dentre uma variedade de sistemas de malhas que são selecionadas de acordo com a nossa análise das condições do local do projeto e das necessidades do cliente.
Utilizada há mais de 50 anos, a nossa malha DT é fabricada a partir do nosso arame de aço e é usada como um sistema de revestimento para evitar que rochas e detritos caiam em estradas e ferrovias. Devido às características da dupla torção, a malha de arame de aço pode suportar a força de punção da queda de rochas e não se desfaz em caso de ruptura do arame.
A malha DT é feita de fio de aço de alta qualidade, que é galvanizado para fornecer proteção contra a corrosão a longo prazo. Um revestimento polimérico protetor adicional também é aplicado em malhas que são utilizadas em ambientes mais agressivos ou onde é necessária uma vida útil mais longa. A nossa malha DT é fabricada em nossas fábricas em todo o mundo. Em fábricas selecionadas, a malha é produzida em conformidade com o Regulamento de Produtos de Construção - CPR 305/2011, possuindo marcação CE em conformidade com a ETA-16/0758. Os sistemas de gestão e produção encontram-se certificados em conformidade com as normas ISO 9001 e ISO 14001 (relativas ao sistema de gestão ambiental). Por favor, entre em contato com sua subsidiária local da Maccaferri a fim de obter detalhes sobre a conformidade e a certificação na sua área."
Success Stories
Built, not just drawn
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BEAVERNETTING EVERTSOORD
Netherlands
A thriving beaver population is threatening the stability of the Netherlands' sea defences. The Mammal Society has brought together other wildlife groups to work out how to protect these important water-blocking dykes from the small but potentially destructive semi-aquatic rodents. Beavers play an important ecological role in the Netherlands and were initially brought in to increase biodiversity. The beaver-breeding program began in 1988, and since then the beaver population has grown exponentially. There are now an estimated 700 beavers residing in the country's streams and canals. Triumphant mating habits combined with the beavers' ability to breed so successfully in the Dutch countryside mean they have been moving beyond the southern province of Limburg and entering towns and cities that may not be prepared for the influx. With the Dutch beaver population expected to hit around 7,000 by 2032, the need to take pre-emptive action is now a very important theme.
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LÖTZGALERIE
Austria
The busy Inntal motorway from Arlberg towards Innsbruck is a very important west-east connection. For the construction of a new gallery below steep rock faces, ASFINAG has planned 3000 kJ rockfall protection nets. These barriers will protect the construction site and the motorway during construction.
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MITIGACIÓN DE RIESGOS EN TALUDES DE LA CARRETERA LP-2
Spain
La carretera LP-2, conocida como la Circunvalación del Sur, es una vía clave de la isla de La Palma, formando parte del anillo insular de carreteras. Para garantizar la seguridad vial en su paso por el mirador de la Fajana, en el P. K. 16+000, se han solicitado acciones de emergencia para estabilizar el talud y prevenir desprendimientos de rocas. La composición de la zona en estudio corresponde a depósitos volcánicos, sumado a materiales piroclásticos sueltos y son afectado a procesos erosivos. El talud adyacente a la carretera tiene una inclinación de 40° y una altura máxima de 24 metros. El problema principal radica en la erosión superficial provocada por agentes atmosféricos, lo que aumenta el riesgo de caída de bloques y árboles. Debido a este riesgo, la Consejería encargó la ejecución de una obra de emergencia, en la que Maccaferri colaboró diseñando las soluciones para la estabilización del talud y la protección vial ante posibles caídas de bloques y árboles, un problema recurrente desde el año 2012.
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